Essai 758 mots court sur un voyage par train

Par Ankita

Quand un grand train postal est sur le point de commencer, une station de chemin de fer est généralement une scène de confusion. Comme les personnes les plus pauvres de l’Inde ont peu de considération pour le temps, bien avant le moment du départ beaucoup d’entre eux sont venus à la station, et peut être vu attendre patiemment en grappes autour de leurs casseroles et autres bagages.

Outre les passagers réels, la station est également encombrée de ceux qui sont venus pour voir leurs amis au large. Il est pas sans beaucoup de bruit et d’excitation que tous les voyageurs, après avoir pris leurs billets et ayant leurs bagages pesés, se eux-mêmes et leurs nombreux colis emballés dans les compartiments des chariots, et il est un grand soulagement quand enfin la cloche sonne et le train avec un coup de sifflet qui glisse facilement hors de la station.

Supposons que vous êtes maintenant confortablement ou mal à l’aise installés dans votre siège. Vous naturellement regardez autour du compartiment avec un certain intérêt pour voir quel genre de Icon-passagers que vous avez.

Image Source: 8womendream.com

Plusieurs sections différentes de la communauté sont probablement représentés dans chaque voiture bondée, et, remarquant cela, vous êtes en mesure de réaliser à quel point ferroviaire voyage est en influence tendant à diminuer l’exclusivité de caste. Certains de vos compagnons de voyage sont désagréables, d’autres sont polis.

Certains sont tellement timide et réservé qu’ils auront du mal à parler quand on lui parle, tandis que d’autres forcent leur conversation sur les auditeurs réticents. De temps en temps dans un train de chemin de fer, on rencontre bien informés et agréables personnes, dont la conversation fait beaucoup pour soulager l’ennui d’un long voyage.

Encore plus intéressant que l’étude des différents personnages de compagnons de route de l’un », est la variété des paysages à travers laquelle le chemin de fer passe. Comme le train se précipite sur le taux de trente miles à l’heure, un panorama changeant des paysages naturels passe devant vos yeux.

A un moment vous regardez les exploitations agricoles dans une plaine riche; puis la scène change et le train se branche dans l’ombre d’une grande forêt et réveille les échos d’un district aride et rocailleuse montagne.

Parfois, vos yeux sont rafraîchies par la perspective de la mer infinie, ou de quelque grand fleuve le long des rives de laquelle le chemin de fer passe, ou à la hausse progressivement par de longues courbes sur les côtés de hautes montagnes que vous avez une belle vue sur la colline et la vallée et la forêt .

Il est quand des obstacles tels que une chaîne de montagnes ou d’un grand fleuve doivent être rencontrés, que les passagers ferroviaires voient de leurs fenêtres de transport les exemples les plus impressionnants du triomphe de l’ingénieur moderne sur la nature.

En passant par un pays montagneux, le train à un moment court le long d’un grand viaduc enjambant une vallée profonde, et à un autre moment plonge dans un tunnel sombre percé directement à travers le milieu d’une colline adverse.

Ajouter à toute cette variété de sites intéressants les grandes villes et d’autres lieux d’intérêt historique qui ne manqueront pas de se coucher le long du parcours du chemin de fer, et il est évident qu’il ya beaucoup d’occupation pour les yeux et l’esprit dans un voyage de chemin de fer.

Néanmoins, tout déplacement est plus ou moins pénible si longtemps continué, et le voyageur ferroviaire est sûr d’être heureux de voir sites intéressants sur le chemin, mais, pour tout ce qui, après un certain temps, il commence à se sentir chaud et poussiéreux, et continue hochet des trains bocaux sur ses nerfs.

Il y a peu de voyageurs qui ne subissent pas un sentiment de satisfaction lorsque leurs trains commencent à ralentir la vitesse, et ils savent qu’ils approchent de leur destination.

Chaque mode de déplacement a ses propres inconvénients particuliers, et le voyageur ferroviaire, épuisé par le bruit et la poussière et le manque de sommeil, est souvent enclin à penser avec regret de l’époque où voyager a été fait d’une manière plus tranquille par des bateaux fluviaux et bullock chariots.

Il oublie la façon lente et coûteuse, un tel système de voyager était, et que les voyageurs étaient toujours en danger d’être volé et même assassinés par les bandes de voleurs qui infestaient les routes.

Il est, cependant, pas nécessaire d’entrer dans une comparaison détaillée entre les anciennes et les nouvelles façons de voyager. Inconfort et désagréments doivent être rencontrés sur le chemin de fer comme ailleurs.

Mais la supériorité du train de chemin de fer sur tous les autres types de déplacement est formellement prouvé par le fait que presque personne ne pense à aller sur un long voyage par la route ou de l’eau, quand il lui est possible d’atteindre sa destination par le chemin de fer.

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