Capacite de transport

Capacite de transport

De R.L.McConnell & Daniel C. Abel, Questions environnementales. Mesurer, analyser et évaluer

Il y a quatre variables qui régissent les changements dans la taille de la population.

  • naissances
  • des morts
  • immigration
  • émigration

Une population gagne individus par la naissance et l’immigration et perd les individus par la mort et de l’émigration.

potentiel biotique

Les populations varient dans leur capacité à se développer. La vitesse maximale à laquelle une population peut augmenter lorsque les ressources sont illimitées conditions et environnementales sont idéales que l’on appelle potentiel biotique de la population. Chaque espèce aura un potentiel biotique différent en raison de variations de

  • durée de la reproduction de l’espèce (combien de temps un individu est capable de reproduction)
  • la fréquence de la reproduction (combien de fois un individu peut reproduire)
  • "taille de la portée" (Combien de descendants sont nés à chaque fois)
  • taux de survie (le nombre de petits survivent à l’âge de la reproduction)

Il y a toujours des limites à la croissance de la population dans la nature. Les populations ne peuvent pas croître de façon exponentielle indéfiniment. populations Exploding atteignent toujours une limite de taille imposée par la pénurie d’un ou plusieurs facteurs tels que l’eau, l’espace, et d’éléments nutritifs ou par des conditions défavorables telles que la maladie, la sécheresse et les températures extrêmes. Les facteurs qui agissent conjointement pour limiter la croissance de la population sont appelés le résistance environnementale . L’interaction de la résistance à l’environnement potentiel et dépendant de la densité biotique maintient une population en équilibre.

Capacite de transport

Pour une région donnée, la capacité de transport est le nombre maximum d’individus d’une espèce donnée que les ressources d’une région peuvent supporter indéfiniment sans épuiser ou dégrader de manière significative ces ressources. Détermination de la capacité de charge pour la plupart des organismes est assez simple. Pour l’homme la capacité de charge est beaucoup plus compliqué. La définition est élargie pour inclure ne pas dégrader nos environnements culturels et sociaux et ne pas nuire à l’environnement physique d’une manière qui nuirait aux générations futures.

Pour les populations qui croissent de façon exponentielle, la croissance commence lentement, entre dans une phase de croissance rapide, puis se stabilise lorsque la capacité de charge de cette espèce a été atteint. La taille de la population fluctue alors légèrement au-dessus ou en dessous de la capacité de charge. temps de latence de la reproduction peut entraîner la population à remettre les gaz la capacité de charge temporairement. temps de latence de la reproduction est le temps nécessaire pour que le taux de natalité à baisser et le taux de mortalité à augmenter en réponse aux limites des ressources. Dans ce scénario, la population va souffrir d’un accident ou dieback à un niveau inférieur près de la capacité de charge, sauf si un grand nombre d’individus peut émigrer vers une zone avec des conditions plus favorables. la capacité de charge d’un territoire est pas statique. La capacité de charge peut être réduit par la destruction des ressources et de la dégradation au cours d’une période de dépassement ou prolongée par des changements technologiques et sociaux.

Un exemple de dieback a eu lieu en Irlande après une infection fongique détruit la récolte de pommes de terre en 1845. Au cours de cette pomme de terre la famine environ 1 million de personnes sont mortes et 3 millions de personnes ont émigré vers d’autres pays. Augmentation de la production alimentaire en raison de l’amélioration des pratiques agricoles, le contrôle de nombreuses maladies par la médecine moderne et l’utilisation de l’énergie pour rendre les zones historiquement inhabitables de la Terre sont inhabitables exemples de choses qui peuvent étendre la capacité de transport. La question est combien de temps nous serons en mesure de continuer à augmenter notre population sur une planète de la taille et des ressources finies?

population d’impact

Homo sapiens est une espèce possédant une diversité des besoins individuels. Ainsi, les sous-populations ont des exigences différentes et des impacts différents sur l’environnement. Par exemple 100 millions de végétariens auront un impact environnemental significativement différent de 100 millions de mangeurs de viande. Ceci peut être démontré en comparant l’effet sur l’approvisionnement en eau par les deux sous-populations. Environ 1000 tonnes d’eau sont nécessaires pour produire 1 tonne de céréales. Près de 40% de tout le grain est utilisé dans la production de viande et de volaille. Ajoutez à cela la quantité d’eau qui va dans la production de viande, et vous pouvez voir que les places de comsumption de viande plus de stress sur l’approvisionnement en eau dans le monde que la consommation de céréales.

CESSION: RÉFLEXION

Examiner les informations dans la liste ci-dessous et de décider si l’élément est une indication que les humains peuvent avoir dépassé leur capacité de transport dans certaines régions.

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